El Gobierno de la Ciudad inició los trabajos de conservación y renovación en más de 67 mil m² de espacio público. Un polígono integrado por Av. Juan de Garay, Av. de Mayo, Av. Paseo Colón y Tacuarí, que hacen un total de 72 cuadras.

El Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana de la Ciudad, en conjunto con el Ministerio de Cultura y la Secretaría de Transporte y obras públicas, inició la puesta en valor del Casco Histórico porteño, uno de los patrimonios fundacionales de Buenos Aires. Se intervendrán más de 67 mil m² de espacio público que hacen un total de 72 cuadras.

Las obras, orientadas a la conservación del patrimonio, permitirán aumentar la movilidad peatonal, el arbolado y generar un entorno transitable y de calidad de vida para los más de 28 mil vecinos de la zona y los turistas que visitan Buenos Aires.

En el comunicado enviado a AdnCiudad.com Felipe Miguel, jefe de gabinete del Gobierno de la Ciudad afirmó: “En el Casco Histórico de la Ciudad, vuelven los adoquines tradicionales, va haber más peatonales, vamos a sacar los colectivos y restaurar fachadas históricas. Este proyecto se trata de cuidar y resaltar nuestro patrimonio histórico y cultural en una zona que atrae a miles de turistas todos los años. En Buenos Aires la transformación no para y eso se ve en cada obra y cada proyecto que hacemos para mejorar la vida de los ciudadanos”.

Entre los trabajos de restauración, se recuperarán fachadas históricas de la Ciudad y se renovarán las veredas. A su vez, se realizará un readoquinamiento en las calles en las que ahora hay asfalto para favorecer la identidad cultural y patrimonial de la zona, se colocarán nuevas luminarias y bolardos y se incorporarán 253 árboles. En cuanto al transporte, se ordenarán las líneas que hoy circulan las calles internas del Casco Histórico, derivando su recorrido a la Red Metrobús (Del Bajo y 9 de julio).

Por otro lado, Clara Muzzio, ministra de Espacio Público e Higiene Urbana aseveró: “El corazón de una Ciudad es su Casco Histórico, no sólo por su historia, sus construcciones y sus entornos sino por el aire que se respira cuando uno lo recorre. Con este plan integral buscamos resaltar la maravillosa arquitectura y el patrimonio de nuestra Ciudad”.

Y agregó: “La puesta en valor de esta zona fundacional es parte de toda la transformación del espacio público que llevamos adelante en Buenos Aires para que sea cada vez más una ciudad caminable, cultural y verde”.

Durante 2021, la Ciudad puso en valor la calle Defensa, la fachada de la Farmacia La Estrella y a principios de este año llevó adelante la obra del contracarril en la avenida Belgrano, que se extendió cuatro cuadras desde Perú hasta avenida Paseo Colón.

En 2022, la renovación incluirá las calles Bolívar, Humberto Primo, Carlos Calvo y Estados Unidos, y la restauración de las fachadas del edificio Otto Wulff y del Mercado de San Telmo.

También Manuela López Menéndez, secretaria de Transporte y Obras Públicas afirmó: “La transformación que hace años llevamos adelante en el área central sigue mostrando su impacto positivo. Con el ordenamiento de las líneas que aún circulan por las calles internas del Casco Histórico y resta derivar a la Red Metrobus, vamos a mejorar la experiencia de viaje de los usuarios de colectivos y choferes y también a generar un entorno más seguro y amigable para todos los que transitan por la zona”.

Viviana Cantoni, subsecretaria de Gestión Cultural agregó: “El Plan Integral Casco Histórico es un plan de revitalización urbana basado en la cultura, la identidad y el patrimonio del área. Va a permitir el posicionamiento patrimonial, potenciando el ecosistema cultural y el turismo.

Estamos trabajando con librerías, bares notables, anticuarios y salas de espectáculos privados para seguir desarrollando actividades en el área.

“Entre las acciones culturales, se inauguró el Buenos Aires Museo (BAM) es una puerta de entrada a conocer la Ciudad de Buenos Aires desde su fundación hasta la actualidad. Tecnológico y participativo, propone conocer la ciudad, su historia, costumbres y patrimonio, interactuando con distintos soportes tecnológicos. Este año comenzaremos las obras de un nuevo museo de la red Museos BA, dedicado al humor porteño, siguiendo la propuesta tecnológica y conectado con el BAM”. 

Calle Bolivar

Las obras de la calle Bolívar, entre Av. Belgrano y Av. Juan de Garay, se dividirán en tres etapas que incluirán la nivelación de diez cuadras en total, a lo largo de las cuales se reemplazará el asfalto existente con adoquines, se incorporarán luminarias y bolardos nuevos, se repararán las veredas con baldosas y se incorporará vegetación. La primera etapa, que comenzó a mediados de marzo, se realiza desde Cochabamba hasta Humberto Primo.

Humberto Primo, Carlos Calvo y Estados Unidos

Se realizará a lo largo de seis cuadras en total, entre Perú y Defensa, y los trabajos finalizarán entre abril y mayo. Carlos Calvo: Inició el 17/01. Fin 8/4.  Reparación de veredas, reparación del adoquinado existente e incorporación de farolas para reforzar el alumbrado peatonal.

Fachada del edificio Otto Wulff

La intervención consiste en la restauración y puesta en valor del edificio que tiene gran valor patrimonial, ubicado en la intersección de la Avenida Belgrano y la calle Perú. Incluye el retiro de todos elementos no originales en la fachada, trabajos de pintura, restauración de fisuras, reposición de los elementos ornamentales perdidos y conservación de las piezas existentes de la fachada.

Transporte

Se trata de un plan de reordenamiento de colectivos en Casco Histórico, mediante el cual cuatro líneas de colectivos (22, 24, 28 y 126), que hoy circulan por las calles internas de Casco Histórico, van a derivar sus servicios al Metrobus 9 Julio y del Bajo. Actualmente circulan por las calles Perú y Chacabuco.

En la calle Bolívar se va a ejecutar una ciclovía, Perú se va a convertir en una calle de convivencia con una velocidad máxima a 10 km/h como en el resto de las calles de Microcentro y en Chacabuco se ensancharán las veredas y se nivelarán cruces.

Instancias de participación ciudadana

Desde diciembre de 2021 hasta el inicio de la primera etapa de las obras sobre la calle Bolívar, se realizaron cuatro reuniones con vecinos, referentes y directivos de las instituciones de la zona. Estos encuentros se enfocaron en dar a conocer el proyecto e intercambiar ideas sobre las etapas de renovación.

Entre los objetivos integrales del proyecto, la Ciudad busca consolidar espacios de atracción turística, generar nuevos puntos de interés para los vecinos y visitantes y fomentar el desarrollo de una ciudad a escala humana, mejorando la conectividad entre Parque Lezama y Plaza de Mayo.